Un pod din Brașov s-a prăbușit peste calea ferată. Pasarela era în reparații, însă circulația trenurilor care trec pe sub ea nu a fost întreruptă

O pasarelă a căzut peste calea ferată, fiind la un pas să cauzeze o tragedie.

Podul care face legătura între Brașov și Prejmer s-a prăbușit peste calea ferată care se află sub ea. Culmea este că pasarela se află în reparații în momentul în care o bucată mare din ea s-a desprins.

Chiar dacă la pod se efectuau lucrări de reparare și întreținere, traficul feroviar de sub acesta nu a fost oprit.

Citeste si: VIDEO Neajunsurile din copilărie au revenit în viața pe care astăzi o trăiește Tanti Vasilica! Ce îi sfătuiește aceasta pe tinerii din zilele noastre? "Casa-i gata să cadă!" - kfetele.ro

Citeste si: Moartea lui Florin a fost filmată! Cum s-a produs, de fapt, accidentul în care tânărul și-a pierdut viața. Primele imagini cu impactul fatal

Un pod a căzut peste calea ferată

Pasajul a căzut marți, 20 septembrie, iar pe moment a blocat atât traficul feroviar spre Sfântul Gheorghe, cât și o parte din circulația de pe Drumul Național 10.

Direcția Regională de Drumuri și Poduri Brașov a impus o restricție de tonaj pe pod, din cauza lucrărilor care se desfășoară la acesta. Totuși, presa locală scrie că acestea nu au fost respectate, iar pasarela nu a mai rezistat și s-a desprins.

„La fața locului au acționat echipele CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere), pasajul respectiv fiind în administrarea companiei de drumuri. Din punct de vedere al traficului feroviar, menționez faptul că, începând cu ora 18.55 s-a reluat circulația feroviară, cu tracțiune Diesel, pe relația Hărman – Prejmer. Trenurile care circulă dublate cu locomotivă Diesel între Hărman și Prejmer sunt următoarele: 4513, 1646 și 12406. Echipele feroviare de intervenție ale SRCF Brașov vor acționa în zona respectivă, într-o fereastră de grafic, pentru remedierea deranjamentelor la linia de contact, astfel încât să fie restabilită circulația în condiții normale de trafic”, a precizat Oana Brânzan, purtător de cuvânt CFR SA.

Podul de la Prejmer a fost construit în anul 1984 și a avut o garanție de rezistență de 50 de ani. Totuși, după doar 40 de ani, pasarela a început să prezinte mari probleme, precizează Mihai Rozorea, care consolidează lucrările care se desfășoară la pasarelă. 

Citeste si: Cea mai fericită zi din viața lui Liviu s-a transformat într-un coșmar! Bărbatul din Bihor i-a dat în judecată pe nuntașii care l-au scăpat din brațe

„În acest moment, considerăm că este un pericol să circulăm pe el, motiv pentru care am început procedurile pentru închiderea traficului. S-a măcinat betonul. A rămas doar fierul de armătură. Rezistența grinzilor nu mai există. Se simțeau vibrații și apăreau fisuri, motiv pentru care am decis să începem lucrările”, a explicat cu ceva timp în urmă directorul DRDP Brașov, Tudor Duțu, potrivit brasovmetropolitan.ro.

Abonează-te pe

Urmărește-ne pe
"TikTok"